近些年，一些让人感兴趣的3D打印技术或者增材制造技术的案例被引入到自行车制造行业。但是直到今天，这种制造技术直接投放到产品市场仍旧受限，而以技术展示居多。增材制造技术对于自行车制造商而言是一项令人兴奋的技术，因为它具备更好的客户化设计潜能。自行车的设计需要充分利用工程技术，这就需要广泛的工程和专业的设计技术要求，这是一个挑战。

       Robot Bike公司（RBC）是一家由航空工程师们和山地自行车爱好者们一起在英国创办的公司。他们确信将增材制造技术和碳纤维材料结合在一起是很有潜力的。用他们的话说，“让创建最好的自行车结构成为了可能”。

      RBC希望采用增材制造技术去定制生产非常高端的山地自行车。这种山地自行车可以根据个人的体重、身高和骑车风格来量身定做，并且在时间成本和制造成本上都要达到可接受的程度。

      为了得到一个可定制、轻质量、高强度的自行车， RBC 的核心团队决定采用碳纤维材料，这种材料在工业上的应用非常广泛。

       碳纤维管，如同自行车的其他部件结构一样，通过与增材制造的“钛节点”连接在一起，根据自行车手的个人偏好来加工制造。

        Altair ProductDesign 团队的任务就是优化这些链接头，同时也包括自行车的头管、座管和连接柄，以便保证这些部件在尽可能的轻的同时，也能承受山地行车下山时的受到的反作用力。所有的这些设计同时也需要满足增材制造的要求。

        在增材制造设计中，Altair ProductDesign团队的主要任务是给出一个最高效利用材料的方案，方案中所需的设计可以通过不同的自行车手的需求来给定。为了在项目工期内，尽可能快地探索到一个优化解决方案，Altair ProductDesign 团队利用了solidThinking Inspire软件。这项技术能够帮助团队将现有的设计输入软件环境，并快速施加自行车在使用期间自身框架需要的各种载荷数据和约束，比如节点的可用尺寸、固定点的位置等。

       solidThinking Inspire 使用这些数据来导出新的几何布局，这个几何布局移除了不需要的材料，满足了性能目标。

        该团队然后将新的几何导入HyperWorks 软件，采用HyperMesh 来创建构件的详细模型，再用OptiStruct 来进行更细化的材料厚度设计。通过这个流程，即可得到增材制造流程设计的新方案，其中包括了理想的打印角度和支撑结构的安置方法，以避免加工过程中对构件造成破坏。

     这个流程与Renishaw 公司和deHiETA Technologies 公司是协同工作的。

     为了设计出重量利用最高效的零件，Altair 产品设计寻找简化结构框架的设计以便能够降低产品的成本。例如绑定连接的连接柄，它最初是由3 个部件构成，2 个对称的钛零件和1 个插入的碳纤维管。

     利用Altair 软件和工程专业知识，该团队能够将从HiETA Technologies 公司和Renishaw 公司获得的增材制造设计模型，重新对单个零件的连接柄进行优化设计，优化质量、承载性能和加工成本。该优化工作是在solidThinking Inspire 中进行，同时在HyperWorks 软件中进行详细的分析。最后，Altair ProductDesign 团队同HiETA 公司进行了技术的传递，确保该公司在未来的产品设计环节中能够直接利用Altair 的仿真技术。

       

       通过Altair ProductDesign 团队的优化工作成功交付了基于增材制造的钛框架节点的质量优化设计。

       这个由solidThinking Inspire 驱动、通过Altair 团队演绎的新的材料布局，为增材制造加工创建了创新、有机且高度优化的外观设计方案。

       结构重量减轻了，同时零件的数量也减少了，这大大降低了加工的复杂性和成本。

       Robot Bike 公司的可定制山地自行车采用最新的设计和制造技术，对于市场来说是一个突破性的产品。

       Altair ProductDesign 团队的参与对轻量化、强结构的设计做出了重要的贡献，在HiETA Technologies和

Renishaw 公司的密切支持下，该款山地自行车现在已经能投入产品制造。