保险杠本体结构成型性分析一直以来,商用车前保险杠都是钢板冲压成形或者是模压SMC成型,随着汽车工业的发展,汽车保险杠作为一种重要的安全装置及主要的装饰件也走向了革新。今天的大多数商用车保险杠除了保持原有的保护功能外,还要追求与车体造型的和谐与统一,追求本身的轻量化。为了达到这种目的,目前保险杠采用了塑料,人们称为塑料保险杠。由于保险杠外形尺寸较大,考虑到塑料件的刚度与玻璃钢件相差较大,在塑料保险杠背面设计了较多的加强筋(如图1)。表面厚度设计为3.5mm,加强筋厚度1.2mm
总结通过对塑料零部件的成型性进行的分析,发挥了MOLDFLOW软件在一汽汽车塑料件新产品设计开发中的作用:
|
如有CAE业务的需要请联系电话:13723451508,咨询QQ:215370757
本文出自深圳有限元科技有限公司cae软件专业网站:http://www.feaworks.org 转载请注明
CAE常用软件都有哪些?一文为你搜集全 | Altair 技术大会 | 杜克大学教授陈怡然博士8月12日线上开 |
Altair 技术大会 | 杜克大学教授陈怡然博士8月12日线上开 | CAE工程师必学:断裂力学的一些知识点 |
CAE工程师必学:断裂力学的一些知识点 | 你知道屈服强度到底是怎么一回事吗? |