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香港机场客机起火,又是电池危险品惹的祸?

发布者:admin   发布时间: 2017-10-14 浏览次数:
10月10日17时许,香港机场停机坪发生火警。一架美国飞机燃起熊熊烈火!根据机场航班资料,该航班为美国航空一架编号为AA192客机,原定于傍晚18:10时出发前往美国洛杉矶,至下午17时许于42号停机坪停泊时,机尾部上货位置有货物疑似起火,火势迅速蔓延,客机被波及。


          

 据悉,此次客机着火非常大的可能是由于电池危险品瞒报或充关所致!有报道称,被引燃的货物并非乘客行李,而是物流公司的出口货物。货单显示为衣物,但好像混杂了锂电池。。。

 近年来,电池着火的新闻层出不穷,电池在特定的场合是危险品,但是在智能制造、人工智慧、新能源、智慧物联网等新兴领域进军,电池产品是核心技术,为未来建设与研发奠定基础。所以,解决电池包的散热问题才是重中之重。在解决电池包散热问题、电池箱结构问题等方面,各大电池生产企业都在竭力寻找解决捷径,有限元仿真技术便是捷径之一。

 

 下面,有限元科技小编给大家分享一个有限元科技使用有限元方法来研究电池散热分析的案例。

 

 如上,在解决动力电池包散热问题、电池箱结构问题等方面,有限元仿真技术便是捷径之一,其基本分析流程如图所示,它在研究新能源动力电池热分析、模态分析、动态分析、疲劳分析、跌落分析和轻量化设计等方面有着独有的优势。



动力电池包的有限元分析流程


 在热分析方面,通过建立虚拟的电池组和散热通道的三维模型,在此基础上分析散热效果并对不同方案进行对比和优化,并以此来获得最佳的散热结构;另外,物理测试方法无法测量电池内部电芯位置的温度,但仿真是基于三维实物的真实物理系统的还原仿真,因此能够获得电池任何位置的温度,这比传统的物理测量要有很大优势。



 在跌落、碰撞、冲击等机械运动分析方面,通过对电池箱体建立有限元模型,设置材料的参数,仿真各类工况下电池箱体的结构变化,经过反复的结构修改、仿真分析、结果评价,使改进后的电池箱在振动试验中不出现断裂、变形较大等结构破坏现象。

 在轻量化设计方面,通过有限元分析得出电池箱体结构主要的承载部位,www.featech.com.cn充分利用材料强度和结构刚度,对结构材料进行合理分布;另外,在保证电池箱强度和刚度等各方面性能的基础上,对新材料在电池箱结构中的应用进行探索,达到减轻箱体重量目的。

 在疲劳分析方面,通过电池箱结构在真实约束条件下受正弦交变载荷作用,分析电池箱的疲劳寿命。由于做实际的疲劳分析工作量大,耗费的时间和人力成本高,而通过有限元分析,只需要获取材料准确的强度、频率等参数,建立合理的模型就可对相关的结构进行优化设计。

 简而言之,通过计算机辅助工程分析系统,对电池系统进行有限元仿真应用,在指导设计、提高质量、降低开发成本和缩短开发周期上发挥着日益显着的作用,可以帮助企业满足动力电池苛刻的标准要求,为动力电池的智能研发提供一条捷径。

 新能源的发展离不开电池,做好电池的散热分析,减少此类着火新闻,减少经济损失及人间悲剧从提高电池安全性做起,合理利用有限元仿真技术的捷径也是企业快速发展的捷径!有限元科技有限公司为给您提供一站式工程仿真解决方案。





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